Zimą 2026/2027 na lotnisko w Máladze z sześciu nowych kierunków

Program zimowy 2026/2027 na lotnisku Málaga-Costa del Sol to jeden z najmocniejszych rozkładów, jakie costa widziała w porze, która jeszcze kilka lat temu uchodziła za sezonową dziurę. Od końca października 2026 do końca marca 2027 największy europejski przewoźnik niskokosztowy zaplanował aż 82 trasy z początkiem lub końcem w Máladze, w tym sześć nowych zimowych połączeń: z Katowic, Koszyc, Hamburga, Triestu, Wenecji i Turynu.

Do tego na 31 istniejących trasach, między innymi do Rzymu, Kolonii, Porto, Krakowa i Budapesztu, zwiększono częstotliwości lotów. W sumie w półroczu zimowym przewoźnik udostępni z Málagi 3,4 miliona miejsc, z czego ponad 92 tysiące to miejsca dodatkowe względem zimy poprzedniej. Bazę na malagańskim lotnisku utrzymuje 15 samolotów, które w skali roku obsługują ponad 9 milionów pasażerów.

Katowice: brama Śląska na Costa del Sol

Dla polskiego inwestora najważniejszy jest jeden kierunek z tej szóstki: Katowice. Aglomeracja śląska to jeden z największych w Polsce ośrodków popytu na hiszpańskie nieruchomości: to stąd pochodzi znaczna część kupujących mieszkania pod wynajem i pod własne wakacje na południu Hiszpanii. Zimowe połączenie z Katowic skraca drogę do Costa del Sol do niecałych czterech godzin w powietrzu i robi z niego wylot na zwykły grudniowy weekend.

Według danych przewoźnika pojemność połączeń między Polską a Málagą wzrośnie w tym sezonie zimowym o 30 procent, a między Włochami a Málagą aż o 48 procent. To sygnał, że przewoźnik nie dodaje tras na próbę, tylko buduje zaplecze pasażerskie na cały rok, bo to właśnie zimą decyduje się, które kierunki są rentowne poza sezonem letnim.

Pierwsze samoloty nowych tras już wystartowały

Program zimowy zaprezentowano w połowie października w siedzibie władz prowincji Málaga, przy udziale przedstawicieli władz turystycznych Andaluzji i miasta. Promocyjne taryfy startowały wówczas od 24,99 euro, co ustawia loty na poziomie cen typowych dla przejazdu na polskie lotnisko, a nie za granicę.

Nowe trasy nie zostały na papierze: pod koniec października wystartowały pierwsze samoloty zimowych połączeń do Triestu, Wenecji i Hamburga. Kierunek z Katowic wchodzi do rozkładu w pierwszych tygodniach sezonu, a bilety są dostępne w standardowej sprzedaży.

Zima przestaje być słabym punktem Costa del Sol

Skali tego ruchu dodaje kontekst podawany przez władze prowincji. Od stycznia do września 2026 lotnisko w Máladze przyjęło ponad 11 milionów przylotów, o 6,7 procent więcej niż rok wcześniej, czyli o blisko 700 tysięcy podróżnych więcej. Łączny ruch pasażerski przekroczył 22 miliony osób, przy czym ruch międzynarodowy rósł dwukrotnie szybciej niż krajowy: odpowiednio 7,3 i 3,7 procent.

Nadal numerem jeden pozostaje Wielka Brytania, przed Hiszpanią, Niemcami i Holandią, ale to właśnie rynki Europy Środkowej, w tym Polska, rosną najszybciej. W czwartym kwartale lotnisko oferuje blisko 3,7 miliona miejsc przy nadchodzącym sezonie zimowym, o 7,3 procent więcej niż rok temu, a pasażerowie mogą lecieć bezpośrednio do 37 krajów i 138 miast korzystając z 52 linii lotniczych.

Co nowy rozkład oznacza dla inwestora z Polski

1. Najem całoroczny zamiast dwumiesięcznego sezonu. Tanie, częste loty zimą to najprostszy mechanizm wypełniania nieruchomości od listopada do marca. Goście, którzy do Málagi dolecieli kiedyś tylko w lipcu i sierpniu, dziś przyjeżdżają na długie weekendy także zimą, bo bilet kosztuje mniej niż wieczór w restauracji dla czterech osób.

2. Wydłużony sezon zakupowy. Decyzja o zakupie mieszkania za granicą zaczyna się od dwóch lub trzech wyjazdów na oglądanie. Bezpośredni lot z Katowic obniża koszt i logistykę takiej wyprawy do tego stopnia, że realne stają się krótkie wypady robocze od piątku do niedzieli, zamiast jednoletnich urlopów tylko latem.

3. Płynność na wyjściu. Portu lotniczego nie da się przenieść, a jego zasięg rośnie. Dobra komunikacja lotnicza to jeden z trzech filarów wartości nieruchomości obok słońca i infrastruktury lokalnej, i działa na korzyść zarówno kupującego, jak i tego, kto kiedyś będzie chciał lokal odsprzedać.

Zimowe trasy bywają jednak testowe i część z nich znika z rozkładu po jednym sezonie. Nowe połączenie warto traktować jako mocny argument za lokalizacją, ale nie jako jedyny: przed zakupem sprawdź, czy loty z Twojego lotniska utrzymały się w rozkładzie również w poprzednich sezonach.

Szukasz nieruchomości na Costa del Sol?

Zespół Marbella New Homes pomoże wybrać lokalizację dopasowaną do Twojego budżetu i celu inwestycyjnego, sprawdzi stan prawny nieruchomości i policzyć pełny koszt transakcji. Zimowe loty są tańsze niż letnie, więc to właśnie teraz warto przyjechać na Costa del Sol na oglądanie ofert.